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MODULE WIWO

Effort de traction maxi en continu : 1 500 daN /  500 daN Effort de traction mini : 500 daN / 100 daN Ø touret maxi en standard : 1 600 mm /  1 600 mm Ø touret m

Neotec France

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UNICAM

Base mécanique du camion porteur : Renault KERAX 6 x 4 – 420 cv  Bogies AV/AR ferroviaires motorisés et freinés : Type X-RAIL BGV 16.65-SR Transmission ferro

Neotec France

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GENIRAIL

Motorisation Diesel PERKINS 76 kW Base de porteur TEREX - PTAC 16,5 tonnes Essieux ferroviaires NEOTEC X-RAIL EPV 14.25 Grue pose-poteaux foreuse type ULTRA 20.220 FR 22 t.m Capacit

Neotec France

GoldTurst

X-LAD Plus

Motorisation Diesel YANMAR 18 kW Capacité 2 personnes ou 200 kg Hauteur maximum 5,25 m (plateau) - 6,05 m (rehausse) Déport maximum 3,00 m     

Neotec France

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ELAN - PEMP - INFRASTRUCTURE FERROVIAIRE

Motorisation Diesel HATZ 36 kW Capacité 3 personnes ou 350 kg + 1 personne ou 165 kg Hauteur maximum 5,25 m (plateau) - 6,25 m (rehausse) - 9,30 m (nacelle) Déport maximum

Neotec France

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X-LAD

Motorisation Diesel YANMAR 18 kW Capacité 2 personnes ou 200 kg Hauteur maximum 5,25 m (plateau) - 5,85 m (rehausse) Déport maximum 2,10 m      

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X-TRAILER

   Dimension de l’espace de stockage avant gauche (L x w x h) : 720 x 800 mm  Dimension de l’espace de stockage central (L x w x h) : 1 350 x 1 920 x 1 400 mm

Neotec France

GoldTurst

NACELLE HA12PX R/R

CARACTERISTIQUES GENERALES   Cet engin est issue d'une collaboration entre HAULOTTE et NEOTEC. A partir de la nacelle automotrice HA 12 PX de base, NEOTEC à élabo

Neotec France

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E-MAXI

MATERIEL DE TRACTION RAIL/ROUTE E-MAXI DE LA GAMME ZAGRO

Neotec France

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essieux ferroviaires

Les essieux ferroviaires NEOTEC de la gamme X–RAIL ont été développés en collaboration avec POCLAIN Hydraulics. Leur architecture est adaptée à l'

Neotec France

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